یو ایس آرمی کور آف انجینئرز نے 29 جنوری 2023 کو مالی سال 2023 (مالی سال 23) کے لیے ساؤتھ ویسٹ پاس میں چینل مینٹیننس ڈریجنگ کی کوششیں شروع کیں، ہاپر ڈریج GLENN EDWARDS (Manson Construction) کے ساتھ۔
مسیسیپی ریور شپ چینل کو گہرا کرنے کے منصوبے نے حال ہی میں ایک اور سنگ میل حاصل کیا جب نیو اورلینز بیٹن روج سٹیم شپ پائلٹس ایسوسی ایشن (NOBRA) نے اپنی زیادہ سے زیادہ مسودہ کی سفارشات کو Mile 175 Above Head of Passes (AHP) سے Mile 88 AHP تک بڑھا دیا۔پچھلی مسودہ کی سفارش میل 106 اے ایچ پی (ہوئے پی لانگ برج) سے اوپر 49 فٹ تک محدود تھی۔
USACE نے اس سے قبل مسیسیپی ریور شپ چینل ڈیپیننگ (MRSC) کو 50 فٹ تک گہرا کرنے کے تاریخی منصوبے کے فیز 1 اور فیز 2 کو مکمل کیا۔شپ چینل کے وہ علاقے جن کو گہرا ڈرافٹ چینل فراہم کرنے کے لیے ڈریجنگ کی ضرورت تھی، میکانکی طور پر مائل 175 اے ایچ پی پر سموک بینڈ تک گہرا کیا گیا تھا۔مائل 175 اے ایچ پی کے اوپر والے چینل کو 2027 تک 3-5 مراحل (تخمینہ) میں میکانکی طور پر گہرا کرنے کی امید ہے۔
انڈسٹری ہوپر ڈریج GLENN EDWARDS (Manson Construction) نے LMR سے باہر چینل کے حالات کا جواب دینے کے لیے ایک مختصر وقفے کے بعد 11 مارچ کی شام کو SWP میں Mile 3.5 BHP سے Mile 5.0 BHP تک ڈریجنگ دوبارہ شروع کی۔
GLENN EDWARDS نے ساؤتھ ویسٹ پاس ہوپر ڈریج رینٹل کنٹریکٹ #2-2021 مکمل کیا اور اب ساؤتھ ویسٹ پاس ہوپر ڈریج رینٹل کنٹریکٹ #1-2022 کے تحت کام کر رہا ہے مالی سال 23 کے ابتدائی ایوارڈ ہوپر ڈریج رینٹل کنٹریکٹ، جو جولائی (2023) کے آخر میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ )۔
انڈسٹری ہاپر ڈریج پیڈری آئی لینڈ (گریٹ لیکس ڈریج اینڈ ڈاک) مارچ 2023 کے آخر میں ساؤتھ ویسٹ پاس ہوپر ڈریج رینٹل کنٹریکٹ #2-2022 کے تحت کام شروع کرے گا۔ یہ مالی سال 23 کے دو ابتدائی ایوارڈ ہوپر کنٹریکٹس میں سے دوسرا ہے۔
USACE ہوپر ڈریج WHEELER نے 23 فروری سے 11 مارچ (2023) تک ریڈینیس ایکسرسائز #1-2023 کے تحت SWP میں کام کیا۔WHEELER اس ہفتے ریڈینیس ایکسرسائز #2-2023 کے تحت SWP میں ڈریجنگ آپریشن دوبارہ شروع کرنے والا ہے، جو 3 اپریل (2023) تک کام کرے گا۔