MAN Energy Solutions نئے Boskalis کے 31,000 m³ ٹریلنگ سکشن ہوپر ڈریجر (TSHD) کے لیے 3 × MAN 49/60 انجن فراہم کرے گا۔
MAN کے مطابق، ہر انجن کے ساتھ ایک ایگزاسٹ گیس آفٹر ٹریٹمنٹ سسٹم ہوگا، یعنی ایک MAN Low-pressure Selective Catalytic Reduction (LP-SCR) سسٹم، جو IMO ٹائر III کی تعمیل کو یقینی بناتا ہے۔
نئی عمارت ڈچ شپ بلڈنگ کمپنی رائل آئی ایچ سی میں اس کے کرمپن آن ڈین آئی جےسل یارڈ میں تعمیر کی جائے گی اور توقع ہے کہ 2026 کے وسط میں سروس میں داخل ہو جائے گی۔
اس کے علاوہ، TSHD ڈیزل سے چلنے والے دو Azipods کے ساتھ ہو گا تاکہ کم خشکی پر بھی جہاز کو چلانے کی اجازت دی جا سکے۔
تمام بڑی ڈرائیوز (تھرسٹرز، ڈریج پمپ، وغیرہ) برقی طور پر چلائی جائیں گی اور فریکوئنسی کنورٹرز کے ذریعے کنٹرول کی جائیں گی، جس سے ہر نظام کو زیادہ سے زیادہ رفتار اور طاقت سے کام کرنے کے قابل بنایا جائے گا۔
MAN نے کہا کہ غیر متناسب لوڈ شیئرنگ کے نتیجے میں ڈیزل پیدا کرنے والے سیٹوں پر زیادہ سے زیادہ لوڈ کی تقسیم ہوتی ہے جس میں ایندھن کی کم کھپت اور زیادہ چال چلن ہوتی ہے۔